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大体上来说，三只松鼠和良品铺子基本都是采取的“贴牌+销售”的模式。相关资料显示，2017年良品铺子的研发投入占营收比重仅为0.77%，2017年上半年三只松鼠的研发比重也仅为0.24%。而在这连百分之一都不到的研发投入中间，绝大部分都是用来进行产品布局或者包装设计，而生产环节的投入几乎为零，基本上采用的是与第三方合作的方式。

银行业风险：整体在收敛，大家信心增强“一些中小银行年报推迟，现在这些年报也陆续发出来了，并且采取不同的方式来化解这些风险。人民银行和银保监会在今年5月严格依法接管了包商银行，接管后，500多万储户、20多万理财产品的投资者，还有绝大多数对公业务的存款者都得到了完全的保障。整个处置目前是平稳的，银行照常营业，井井有条，存取款都是非常自由的。”

沙特交通总局发言人在当天早上发布的声明中说，第一天驾车的女性基本上都是早晨去单位上班。当天道路秩序井然，并未发生之前担心的由于女性驾车技术不熟练导致交通事故高发造成交通混乱的情况。为保证女司机驾车安全，沙特交通部门向市民发送手机短信或在道路电子广告牌上提醒女司机上路注意安全。当地一些单位为表示对女性驾车的支持，还特意设置了女司机停车位。

随后这几天，一系列迹象表明：中美双方正在努力找出可能打破僵局的办法。▷9月11日，中方宣布将免除对16项美国商品加征关税。▷9月12日，特朗普宣布推迟加征中国商品关税。中美双方对峙的火药味淡了些，谈判的诚意多了些，全球资本市场也应声上涨。毕竟，重回谈判桌，对中国、对美国、对世界都是好事。

对于具体的投资方向，张杨表示比较看好云计算、新能源、5G产业链及其应用等。他认为，需要持续跟踪所看好方向的企业的成长。发展本身具有曲折性，不能把新兴产业类投资等同于主题投资，分析公司的核心竞争力和财务指标的成长性都是做好投资的基础。新兴产业投资不可回避的是波动性，对此张杨认为，需要分散投资，合理估值，不断寻找新兴产业中的核心资产并持有。对于即将推出的科创板，张杨表示，借鉴创业板的经验，在前期估值过高的时候应该保持观望，后期会有良好的介入机会，好公司的买点会持续不断涌现的。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。据悉，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。截止2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。