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一位跨国药企负责人向21世纪经济报道记者表示，通过狙击“神药”、替换高价原研药或者原研药降价等路径，将为医保基金腾挪出200亿-300亿美元空间，患者能够更好地受益于创新药等。实际上，为了进入国家医保目录，很多药企在调整前纷纷进行降价，以力争最后一搏。2019年4月，罗氏先后在辽宁和湖北主动下调治疗类风湿关节炎和全身型幼年特发性关节炎的雅美罗，从1923元/盒降到830元/盒，降幅高达56.8%。

长安汽车总裁朱华荣指出，由于多技术路线的匹配存在诸多技术难题，对于企业来说，不仅要针对不同技术路线规划具体产能，还要在发展传统的燃油车的同时，储备纯电动、混动、氢燃料等多种技术，难免应接不暇，成本和投入产出面临挑战。“新能源肯定是大方向，未来允许多种路线发展，而不是纯电动一种。目前看来，纯电动可以得到发展，氢能源可以得到发展，还可以发展传统燃油车的节能，大家在各自的路线上发展，最后让市场和消费者做出选择。”许海东对记者表示。

不过，对于格力的此次混改结果，买方机构之间不是没有争议的。“从大的方向上说，混改引入战略投资者对格力的公司治理和股权激励肯定是有好处的，而且也能提升公司分红的稳定性，这些都会增加对机构投资者的吸引力。”上海一位基金经理表示，“但是，股东未来到底能对格力的管理层起到多大的制衡约束作用、这种作用是正向的还是负向的，都还需要看实际磨合的结果。”

今年春节期间，光谷地区903路公交车司机向茅店派出所报警，称有人砸公交车窗，所幸事发在晚上9点以后，车上乘客较少，并未伤人。执勤民警立刻赶往位于大学园路与三元路交会处的事发地，见到了公交车司机。据描述，当车辆行驶至该路段后，隐约听到玻璃破碎的声响，随后有乘客反映车窗破裂，司机立即靠路边停车查看车辆受损情况。

“订单结束后，其中一位乘客说第二天支付，我想着超过七天平台也会垫付，就没有多想。”王飞说，没想到，乘客迟迟不付车费，由于系统显示的是乘客的虚拟号码，他也无法与乘客联系。超过七天之后，滴滴平台并未给王飞垫付这笔车费。王飞称，他向滴滴平台投诉，平台显示多次催款无果；他又询问在线客服，在线客服客服表示订单有问题，不支持垫付。

此次陈水扁再次违规参与政治活动，台“法务部长”蔡清祥在“立法院”备询前称，“中监”正在了解，相信会评估判断。但“中监”则说，将由“卫生科”人员前往陈水扁住处做保外医治查访，了解后再做评估。对此，文章分析，从狱方到“法务部长”的说法，无非又是冠冕堂皇的官话，与先前陈水扁踩线的回应如出一辙。谁纵容陈水扁一再踩红线？正是“中监”和主管“狱政”的“法务部”，正因他们消极应对态度使然，才让陈水扁胆敢频频试探、次次得逞。