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《投资趋势》称，税改可能导致美国跨国公司海外分支机构的收益留存大幅下降，可能导致美国跨国公司近2万亿美元的海外资金很大一部分回流美国，近期内可能导致美国对外投资负增长；税改可能致使美国跨国企业海外投资模式及路径出现新的调整，尤其是技术密集型和先进制造业投资；降低税率以及资本支出全额计入成本等刺激投资的措施，会一定程度地促进美国吸收外资，并可能导致部分制造业回归美国。

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“月入三千却透支百万”或许只是个例，多数年轻人的信用卡透支达不到这样的数额，但现在一些低收入白领甚至无收入的大学生中，“卡奴”人数也不少，这些都值得警惕。信用卡本身没有“原罪”，适当使用金融手段也有利于提高生活质量，但信用卡发放泛滥，过度授信、异常交易管控不力，却是不应该出现的。有关部门真的该对此有个明确的说法并来管一管了。

“实际上，一汽富维等一系列零部件企业的改革属于混合所有制改革，目前一汽集团已经加快旗下公司资产优化配置的步伐，也意味着一汽集团开始整合资本。”曹鹤表示。招商证券分析师认为，“一汽集团放弃控制旗下零部件企业，一方面可以让其引进其他资本和管理力量，进一步激发市场竞争力，更好地适应市场的发展规律。另一方面，也可以认为是一汽集团为未来的整体上市扫除障碍。”

“国外的指数基金巨头争相推出零费率甚至负管理费的ETF，是因为国外的基金公司可以通过其他业务收入覆盖ETF的管理成本，例如，ETF中持有的股票可以借给券商等其他机构做融券业务，这部分收入归管理人，或者通过提供投顾等增值服务赚钱，并非通过ETF的管理费赚钱。”一位基金公司量化投资部总监称，目前国内ETF中的持股仍不允许参与融资融券，因此国内ETF降费或存在一个成本底线。他同时也认为，流动性对ETF而言非常重要，也许长期持有的机构投资者比较看重费率，但短线交易者并不在意，未来ETF的投资者结构也会随着费率的分化出现分流。

据了解，北京、上海、山东、辽宁、浙江、湖南等地都在计划围绕新能源汽车产业打造世界级产业集群，规划建设集整车制造、研发、零部件、应用等产业链一体化的产业基地。新能源汽车带动了造车“新势力”的蓬勃发展，一批互联网企业跨界造车也为我国汽车制造业注入了新鲜血液。今年上海国际车展上，琳琅满目的国产新能源汽车已稳居车展舞台“半壁江山”，中国新能源汽车从品牌、种类、功能和外观等方面不断刷新国人对以往中国制造的传统印象。