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自挂牌以来，前海蛇口自贸片区制度创新成果累计达462项，在全国复制推广49项，在广东省复制推广69项，在深圳复制推广122项。今年上半年，片区累计新推出制度创新成果48项，充分彰显了“制度创新策源地”和“改革开放试验田”的作用，走在全国新一轮改革开放前列。

上海市交通委还在答复中坦承，近几年，出租车行业从业吸引力逐年下降。上海出租汽车驾驶员资格考试报考人数从2009年的10050名下降到2017年的1499名，“部分企业为确保营收，招录部分无出租汽车从业资格证的驾驶员开展非法经营。”针对该违法行为，上海市交通委召开行业大会严令禁止，并加大查处力度，2017年共查处驾驶员无从业资格证案件1196件。同时，针对行业服务顽症，2017年有关部门共查处并吊销149名出租汽车驾驶员从业资格证。下一步将严格按照上述法规，坚持准入标准。同时，严格落实法规规定的出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成不少于27学时的继续教育。

若是按中炬高新当前的47倍PE计算，30多亿市值蒸发不多不少。内鬼事件背后的反思奇怪的是，一天亏掉30亿之后，中炬高新处理内鬼的动作才姗姗来迟：12月4日收盘，中炬高新发出公告，董事会一致通过，在公司全资子公司广东美味鲜调味食品有限公司收购股权过程中，公司副总经理张卫华存在严重失职行为，董事会决定免去张卫华公司副总经理职务，该决定自本次董事会审议通过起生效。

甚至有市民反映，上海部分出租车企业违规招聘外地驾驶员，其中有不少没有取得上岗证。“上海对于出租车行业的大规模集中整治和进一步深化体制改革，已迫在眉睫。” 屠海鸣在提案中表示。他建议，首先，由政府主管部门（即上海市交通委）对上海出租车行业的现有从业人员进行全面而详尽的整体调查，掌握基本情况，对不符合要求的司机进行严格清理，该培训的培训，该退出的退出。同时，对相应的出租车企业加大处罚力度，甚至可以考虑减少其出租车运营额度。屠海鸣在提案中称：“对于哪些人可以成为出租车司机，上海都有明确规定，比如户籍限制、须经培训并持有上岗证等。但从目前的实际情况来看，这些规定却没有得到严格落实，政府的管理是有所缺位的。”

美国3家航空公司仍“自信满满”相比之下，美国3家使用737Max的航空公司——西南航空、美国航空和联合航空公司——则对这一机型表示力挺。西南航空公司旗下有34架Max8飞机，该公司发言人表示他们对这一飞机的安全仍有信心；而有24架同一机型飞机的美国航空称，他们对该机型十分自信。

国金证券表示，与4G时代不同，中国此次5G建设基本与全球领先国家同步，产业链成熟需要时间，同时对于5G场景下的成功商业模式还需要进一步探索，运营商初期的5G投资会相对谨慎，大规模建网预计在2020年之后。在此之前，5G板块投资以主题为主。责任编辑：曹婕