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艾渝对福布斯中国介绍：“特斯联已经是我投资生涯中转型地产和新经济后的第三段抛物线。”之所以说是“抛物线”，因为这就是一段从0开始、向上奔跑、抵达制高点，之后放手自然发展的过程。为什么是特斯联？“最初我们投资时，特斯联还是一家智能硬件公司，估值千万美金，二十来人的团队规模。”艾渝回顾说：“从投资的角度来说，公司跑了一段时间之后，我认为这不算一次成功的尝试。但当时我们有一种并不清晰的预感是，AIoT或者说物联网会是未来一个大方向。所以才决定不再只是单纯投资，自己要下场去干。”

五一假期过后，位于上海的特斯拉超级工厂未能如期开工。为此，《证券日报》记者第一时间向特斯拉方面求证，得到的答复是：“上海工厂正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护”。而对于总装生产线何时开工，以及是否因零部件断供导致停工的问询，公司方面称：“不便回复”。

那么，到底为什么不少消费者的实际体验和统计数据不一致，感觉自己“被平均”了呢？GSMA大中华区战略合作总经理葛颀告诉记者，4G网络变慢有可能是因为4G用户越来越多，单位面积内用户数量大多，而运营商的管道容量有限。通信专业博士张驰说，“不限量套餐标准下，大家敞开了用流量，有些人即使家里有WiFi也不用，一定程度上造成了网络拥堵。”

陆东福还透露，2020年京雄城际铁路将建成通车。北青报记者了解到，7月4日京雄城际铁路霸州段正式开工建设。作为雄安新区首个重大交通项目——京雄城际铁路已于2月28日开工建设。2020年建成通车后，北京城区到雄安新区只需要半小时。（记者 王薇）

至今年上半年，该公司营收净利依旧双双大降，业绩增长的曙光难现。对此，深交所曾下发中报问询函要求智慧松德解释营收净利大幅下降的缘由（详见《投资时报》10月15日《智慧松德迷雾：应收账款占总资产24% 欠款处理异常引爆监管好奇心》一文）。智慧松德10月15日发布的业绩预告显示，2019年前三季度净利润预计为268.16万元—1072.64万元，同比下降60%—90%，盈利能力未有改观。

但从“714高炮”、“砍头息”等做法来看，这个行业的乱象非但没有解决，甚至在光鲜亮丽的上市公司外表下，有变本加厉之势。周末偶得一老友文章，他已在这个行业沉浸多年。这虽然仅是他在朋友圈的一篇随笔，信息量却大得惊人。从这篇讲述多年前一次沙龙的纪实文字中，可以窥得这个行业众多大佬的“初心”和“野望”。